купить тормозные барабаны

Замена тормозных барабанов – это, казалось бы, простая процедура. Но на практике, часто сталкиваешься с тем, что “заменили” и дальше скрипит, вибрирует, а торможение остается слабым. И это не только испортило нервы клиенту, но и создало риски безопасности. Я вот, с 2019 года, когда наша компания, ООО Ляонин Лянцзяо Автозапчастями Торговля, занимается поставками и продажей автозапчастей, много раз видел подобные ситуации. Часто проблема кроется не в самом барабане, а в других компонентах тормозной системы, или в неправильной установке. Давайте разберемся, на что обращать внимание, чтобы не допустить ошибок.

Проблемы, с которыми сталкиваются клиенты

Первая проблема, которую часто упоминают клиенты – это скрип после замены. Вроде бы новый барабан, а тормоза скрипят. Причин может быть несколько: старые колодки, которые продолжают издавать звук; загрязнение тормозных колодок и барабанов; неправильная регулировка тормозной системы; некачественные тормозные барабаны; а иногда – просто небрежная установка. Помню один случай, когда привезли барабаны, явно с браком – внутреннее уплотнение было повреждено, и они издавали ужасный скрежет с самого начала. Это, конечно, не вариант.

Еще одна распространенная проблема – вибрация при торможении. Это может быть связано с неравномерным износом колодок, деформацией барабана или неправильной регулировкой. В этом случае, просто замена барабана не поможет, нужно проводить более глубокую диагностику и, возможно, шлифовку барабана. Это уже более сложный и трудоемкий процесс.

Не забывайте про качество. Огромное количество подделок на рынке. Зачастую, “дешёвые” барабаны оказываются недолговечными и не обеспечивают должного уровня торможения. В ООО Ляонин Лянцзяо Автозапчастями Торговля мы стараемся работать только с проверенными поставщиками, чтобы гарантировать качество продукции.

Как правильно выбрать тормозной барабан?

Выбор тормозных барабанов – это не просто покупка детали. Важно учитывать несколько факторов: марку и модель автомобиля, тип тормозной системы (дисковая или барабанная), а также рекомендации производителя. В документации к автомобилю всегда указывается подходящий номер детали.

Особое внимание стоит обратить на материал, из которого изготовлен барабан. Обычно это чугун, но бывают и барабаны из стали. Чугунные барабаны более долговечны и лучше отводят тепло, что особенно важно для автомобилей, используемых в тяжелых условиях. Мы часто работаем с барабанами из чугуна, предлагаемыми производителями, чьи аналоги можно найти в нашем каталоге на сайте: https://www.lnljautoparts.ru.

Помимо материала, важно обращать внимание на качество обработки поверхности барабана. Он должен быть ровным и гладким, без царапин и дефектов. Плохая обработка поверхности может привести к неравномерному износу колодок и ухудшению торможения. И, конечно, убедитесь, что барабан соответствует всем необходимым стандартам и сертификации.

Диагностика перед заменой

Прежде чем заменять тормозной барабан, обязательно проведите диагностику тормозной системы. Это поможет выявить причину неисправности и избежать ненужных затрат. Проверьте состояние тормозных колодок, дисков (если они есть), тормозных шлангов и цилиндров. Обязательно убедитесь, что тормозная жидкость находится в исправном состоянии и не загрязнена.

Мы в ООО Ляонин Лянцзяо Автозапчастями Торговля часто сталкиваемся с ситуациями, когда клиенты хотят заменить только барабан, но при этом тормозные колодки сильно изношены. В таком случае, имеет смысл заменить и колодки вместе с барабаном, чтобы обеспечить максимальную эффективность и безопасность торможения. Это, конечно, увеличивает стоимость ремонта, но экономит деньги в долгосрочной перспективе.

Не стоит пренебрегать профессиональной диагностикой. Неправильный диагноз может привести к тому, что вы замените барабан, а проблема останется, и вы потратите деньги впустую. Лучше доверить эту работу квалифицированному специалисту.

Рекомендации по установке

Установка тормозных барабанов требует определенных навыков и инструментов. Если вы не уверены в своих силах, лучше обратиться к профессионалам. Неправильная установка может привести к серьезным проблемам с тормозной системой и поставить под угрозу безопасность движения.

При установке барабана важно правильно отрегулировать зазор между колодками и барабаном. Это можно сделать с помощью специального инструмента или с помощью регулировочных болтов. Неправильная регулировка может привести к скрипу, вибрации и неравномерному износу колодок. На нашем сайте есть подробная инструкция по установке барабанов разных моделей, чтобы помочь вам.

После установки барабанов, необходимо прокачать тормозную систему, чтобы удалить воздух из шлангов. Это необходимо для обеспечения эффективного торможения. Прокачка тормозов – это отдельная процедура, требующая определенных навыков и инструментов.

Опыт и ошибки

За годы работы, мы накопили большой опыт в области тормозных барабанов. Мы видели разные ошибки, как со стороны продавцов, так и со стороны установщиков. Одна из самых распространенных ошибок – это продажа барабанов, которые не соответствуют требованиям производителя автомобиля. Или же установка барабанов без предварительной регулировки тормозной системы. Помню, как однажды нам привезли барабаны для грузовика, которые оказались для легкового автомобиля. Это чуть не привело к серьезным последствиям.

Еще одна ошибка – это использование некачественных инструментов при установке. Некачественные инструменты могут повредить барабан или другие компоненты тормозной системы. Поэтому, всегда используйте только качественные инструменты, предназначенные для работы с тормозными системами.

И напоследок, хочу сказать: не экономьте на безопасности. Тормозная система – это одна из самых важных систем автомобиля. Не стоит экономить на запчастях и установке. Лучше заплатить немного больше, но быть уверенным в безопасности своей поездки.